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Neubau und Instandsetzung von Bahninfrastruktur soll emissionsfrei werden

Zur Reduzierung der CO2-Emissionen ist es notwendig, saubere und neue Konzepte bezüglich der Schiene zu entwickeln. Das schließt nicht nur ein Umdenken in Hinblick auf den Schienentransport, sondern auch hinsichtlich des Neubaus und der Instandsetzung von Bahninfrastruktur mit ein. Die *ROBEL Bahnbaumaschinen GmbH erweitert stets ihr Sortiment an akkubetriebenen Werkzeugen und Maschinen. So ein Artikel in der *Fachzeitschrift „PRIMA“ in der Ausgabe 2.2022.

Seit dem letzten Jahr hat das Unternehmen die eigene Marke E3 (economic – ecologic – ergonomic) etabliert. Das Sortiment besteht aus verschiedenen Batterie-/ und Elektromotormaschinen. Bereits länger auf dem Markt sind unter anderen der Vertikal-Schwingstopfer sowie die Akku-Schienenbandsäge. Hinzugekommen ist seit kurzem ein neues Akku-Hochdruck-Hydraulikaggregat für Schweißwulst-Abschergerät und Schienenspanner. Ergänzt wird die Gruppe durch verschiedene Elektromaschinen, beispielsweise die Schweißstoß-Schleifmaschine, die Hybrid-Schienenkopf-Konturschleifmaschine sowie das Schienen-Trennschleifgerät. Diese können sowohl per Netzgerät als auch per Batterie angetrieben werden. Neu auf dem Markt ist auch die Universal-Schraubmaschine 30.82 HKS, welche erstmals ohne Verbrennungsmotor erworben werden kann. Besonders interessant ist, dass für diesen Maschinentypen sogar ein Umrüstsatz auf Akkubetrieb erhältlich ist.

Großer Vorteil der Geräte ist in erster Linie die Nachhaltigkeit. Daneben gibt es aber auch noch weitere Vorzüge. So fallen Hand-Arm-Schwingungen deutlich geringer aus und der Bediener ist keinem hohen Lärmpegel oder Motorgasen ausgesetzt. Ferner muss nicht mit Treibstoff hantiert werden und auch auf heiße Motor- bzw. Auspuffteile muss nicht geachtet werden. Auch die Gesamtbetriebskosten, welche sich aus Nutzungsdauer, Wartung und Beschaffung zusammenaddieren, fallen deutlich geringer aus als bei denen von Geräten mit Verbrennungsmotoren. Viele Routine- und Überwachungsarbeiten fallen bei den batteriebetriebenen Geräten weg. So ist beispielsweise kein Ölwechsel, kein Nachtanken von Kraftstoff und keine Filterreinigung notwendig. Auch während des Betriebs können Kosten eingespart werden. Die Maschinen benötigen keine Warmlaufphase, sie sind sofort einsatzfähig. Die Arbeitsleistung wird durch schnellere Schraub- und Bohrzyklen erhöht. Die Beleuchtung des Arbeitsbereichs mit LED, die Griff- und Schalterposition sowie die Konstruktion ermöglicht zudem eine bessere Qualität der erbrachten Arbeit in weniger Zeit.

*Markennennung/ unbezahle Werbung

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